Course sur terre, sur un terrain privé. La piste sera d’une forme ovale avec les lignes droites de 20 mètres et des courbes d’un rayon de 12,50 mètres à la corde. La largeur de la piste sera de 120 mètres dans les lignes droites et de 12 mètres dans les 2 virages. S’agissant d’une piste non permanente, l’extérieur de la piste est constitué de plusieurs sillons de labour infranchissables. La partie intérieure est délimitée par un sillon de labour moins important.
Un service d’extincteurs est disposé sur le parc pilotes et au pourtour de la piste, de plus des fûts de 200 litres d’eau sont disposés à proximité de la piste et sur le parc pilotes.
Un système de hauts parleurs sur le circuit permet un contact continuel entre officiels, pilotes, spectateurs et services. Ainsi que des talkies walkies et les téléphones portables personnels.
Le nombre de visiteurs est d'environ 900.
Le public est maintenu à 20 mètres de la piste par des barrières métalliques.
Le parc des voitures de stock car est installé au bout de la piste, dans la partie où les spectateurs ne pourront en aucun cas avoir accès (contrôle à l'entrée du parc).

Le nombre de pilotes engagés participants est fixé à 70.
Tous les pilotes seront détenteurs de la licence A ou B avec un minimum de 80% de pilotes licenciés A (pilotes expérimentés conformément au règlement).
De ce fait, la manifestation peut se dérouler devant le public.
Les véhicules engagés seront conformes au règlement agrée par la Ministère de l’Intérieur.
L’épreuve sera disputée en 25 à 30 manches.
Développement de la piste : 200 mètres – Règlement autorisant une voiture par 10 mètres, soit par 20 voitures maximum par manche.
Les épreuves se dérouleront, étant donné la conformation du terrain, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Elles seront dirigées et contrôlées par les commissaires licenciés à l’Association des Sports Mécaniques Originaux.

Une buvette et un point de restauration sont prévus.