Le trail de la carrière d’Igé est un parcours d’une seule boucle de 13 km à faire donc une fois. Il aura lieu le dimanche 18 mai 2025 à 10h00 (départ 1er Concurrent). Le temps de parcours attendu pour les meilleurs est de l’ordre d’un peu moins d’une heure. Les derniers concurrents, si l’on s’en tient à un rythme de marche rapide, ne mettront pas plus de 2h30, et arriveront au plus tard à 12h30.
L’ensemble du parcours (voir plans et cartes joints) se situe sur la commune d’Igé.
La majorité du tracé s’effectue dans des bois communaux (10 km), les 3 km restants s’effectuent en terrain privé, au sein de la carrière TRMC d’Igé. Le dénivelé positif global est de l’ordre de 450 m.
Le départ et l’arrivée de la boucle se font sur l’emprise des terrains de stockage de matériaux de TRMC. Le parcours sera ponctué, sur la partie carrière, de passage à proximité des engins (chargeuses, pelles hydrauliques, tombereaux, concasseurs …) de carrière, à l’arrêt hors fonctionnement, afin de donner un caractère industriel hors du commun des trails « classiques ». Le cheminement sur les pistes de la carrière permettra d’apprécier l’ensemble du panorama des fronts de taille de la carrière. Les fronts de taille seront toutefois vus de loin et ne présenteront aucun risque de chute potentielle.
La quasi-totalité du parcours s’effectue sur des chemins non circulés mais carrossables pour les moyens de secours. La route départementale (RD 134) est traversée perpendiculairement en 2 points. Ces 2 endroits spécifiques seront occupés par 2 équipes de 2 signaleurs, pourvus de gilets haute visibilité jaunes, titulaires du permis de conduire, possédant copie de l’arrêté, pourvus par ailleurs de piquets mobiles à 2 faces modèle K10. Ils seront en place pendant toute la durée de la course, jusqu’à ce que le dernier concurrent soit passé (passage d’un coureur « balai » de l’organisation). Nous sollicitons toutefois la D.I.R pour fermer le RD 134 à la circulation entre igé et la Croix de Montmain.
Des signaleurs seront par ailleurs implantés sur le reste du parcours, dans les bois et dans la carrière, aux endroits de changements de direction, conformément au plan.
La sécurité sera assurée par la Protection Civile de Saône et Loire (Convention jointe), qui mettent à disposition 2 équipes de 2 sauveteurs, et une ambulance