Le Championnat de France de Trial Urbain, organisé par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), est une compétition nationale qui se déroule sur des parcours urbains fermés. Il est ouvert aux pilotes titulaires d’une licence FFM (nationale ou internationale), avec un maximum de 25 participants par épreuve. Les concurrents s'affrontent sur circuit fermé de 100 mètres composé de 2 tours de 3 zones, avec un temps de course total de 1h45, incluant une pause entre les tours. Le trial repose sur la précision, la technique et le franchissement d’obstacles sans poser le pied à terre ni commettre de fautes. Les motos thermiques comme électriques sont acceptées. Des contrôles techniques stricts sont imposés : équipement de sécurité obligatoire, niveau sonore réglementé, protection environnementale et marquage des motos. Le classement s’établit selon le plus faible nombre de points de pénalité. En cas d'égalité, une zone supplémentaire est utilisée pour départager les pilotes. Les épreuves sont rythmées par des départs toutes les 1 minute 30 secondes et les zones sont à franchir dans un ordre précis sous le contrôle de commissaires. Les erreurs (pied à terre, échec, non-respect du tracé) entraînent des pénalités selon un barème spécifique. Les points obtenus lors de chaque manche alimentent le "classement général du championnat".