1ère étape d'une épreuve en comportant 6 et traversant les départements de l'Ardèche, la Drôme, le Gard, la Lozère et le Vaucluse pas de manière successive mais avec un regroupement chaque soir au camping Ranc Davaine à côté de Ruoms (07) d'où les concurrentes repartent le matin en véhicule pour rejoindre le départ suivant.
Épreuve internationale inscrite au calendrier de l'UCI en ELITE 2.1, elle est soumise au même cahier des charges que les épreuves Word Tour hormis l'obligation de retransmission télévisée. Sur le terrain le TCFIA est un peloton d’environ 25 équipes internationales professionnelles et semi-professionnelles de six concurrentes soit près 150 cyclistes, d’une soixantaine de voitures suiveuses et autant de motos, et de 500 bénévoles et prestataires de différents services, qui vit au rythme des six étapes du Tour, pendant une semaine. Le terme d’échelon-course est défini de manière précise par la zone de circulation située entre le véhicule d’ouverture des forces de l’ordre (ouverture course) et la voiture-balai, immense stade ouvert, aux côtés de centaines de véhicules et de spectateurs aux bords des routes. Sur cet espace délimité cohabitent piétons, cyclistes, véhicules légers, motos… Le fonctionnement de la « bulle privative » est donc particulièrement codifié pour la sécurité de chacun.
La sécurité et l’environnement sont nos préoccupations fondamentales.
Les parcours doivent être sûrs et parfaitement signalés. Dès le départ de l’épreuve, le parcours ne peut être emprunté que par les coureures en course et les véhicules suiveurs sous le régime de l’usage privatif temporaire de la chaussée. Afin de garantir la sécurité des participants et l’équité sportive, la plupart des intersections sont protégées par un(e) signaleur à pied ou à moto, ou un membre des forces de l’ordre ce qui demande, selon le parcours emprunté, entre 80 et 100 personnes dédiées à̀ la sécurité́ aux intersections, personnes bénévoles recrutées parmi les membres des associations sportives et culturelles de la commune et des communes avoisinantes.
Le TCFIA, avec des tracés d’étapes variés, va encore attirer de nombreuses championnes en vue de leur préparation aux championnats du monde sur route qui auront lieu en suivant, cette année à Kigali, Rwanda, le 27 septembre 2025, faisant du TCFIA le terrain d’entrainement favori des grandes équipes professionnelles, continentales et nationales pour affiner la préparation physique de leurs coureuses.
Monter un tel projet c’est aussi lui donner un sens. Le lien qui unit l’organisation, son staff et ses partenaires avec les concurrentes et leurs équipes dépasse le cadre d’une banale compétition classique.
Porteurs de responsabilités sociétales et environnementales, ils sont en effet engagés à la promotion du leadership féminin dans la recherche et la mise en place de l’égalité Femmes/Hommes au sein du cyclisme international, un univers qui reste encore très masculin. Le TCFIA défend la création d’un environnement propice à l’épanouissement de tous ainsi qu’au partage des valeurs de justice et d’équité.