Epreuve de navigation cartographique, de roadbook et de régularité, sur un itinéraire d'environs 350 Kms réparti en 3 étapes (2 le samedi et 1 le dimanche matin), se déroulant sur la voie publique et/ou privée avec autorisation (route ou chemin toujours carrossable). Le parcours officiel étant gardé secret jusqu'au moment du départ, aucun public n'est attendu sur l'itinéraire. Tout les équipages reçoivent au moment du départ les documents décrivant l'itinéraire à parcourir sous diverses formes (fléchés métrés, non métrés, carte muette, etc...Chaque étape comporte une épreuve de régularité. lors de ces épreuves, la vitesse moyenne est strictement inférieure à 50km/h et adaptée à la configuration de l'itinéraire (traversée de village, routes étroites et sinueuses, intersections,....). Durant le rallye, les participants ont l'obligation de respecter le code de la route et se conformer à ses prescriptions ainsi qu'aux arrêtés municipaux des agglomérations traversées. Les différents documents fournis par les organisateurs indiquent les zones dangereuses, placent des contrôles dans les passages étroits et dans les zones limitées à 30km/h. Des contrôles secrets pourront être implantés sur l'itinéraire pour s'assurer du respect des consignes données, le cas échéant l'organisation se réserve le droit de sanctionner les comportements abusif. En acs d'obstacle imprévu sur l'itinéraire, un détournement sera mis en place par tout moyen approprié par l'organisation afin de ramener les participants sur l'itinéraire. Les équipages sont composés d'un pilote détenteur du permis de conduire valide et d'un passager. Les véhicules doivent être conformes à la législation routière. Un briefing est réalisé avant chaque départ de chaque journée afin de rappeler aux équipages les règles élémentaires de respect du code de la route, les sanctions éventuelles en cas de manquement, la conduite à adopter sur l'itinéraire et en particulierdans certaines zones pouvant présenter un risque en termes de sécurité ou vis à vis de l'environnement.